Помимо представителей головной структуры ОАО «РЖД» по охране труда, промышленной безопасности и экологическому контролю, в совместном совещании приняли участие сотрудники Роспотребнадзора, отраслевых НИИ, а также производителей передового экологического оборудования и материалов природоохранного назначения.
Ежегодные совместные совещания экологов ОАО «РЖД» проводятся более 20 лет и уже третий раз — на Западно-Сибирской железной дороге. Выбор Сибири в качестве площадки для обсуждения вопросов экологии не случаен — ЗСЖД ежегодно полностью выполняет задания, поставленные президентом компании, по уменьшению техногенного воздействия на окружающую среду и строго соблюдает стандарты экологической безопасности, установленные в компании.
Сибирские экологи-железнодорожники рассказали коллегам, какие меры позволили железной дороге оказаться в тройке лидеров рейтинга «Воздействие на окружающую среду» и соответствовать жестким требованиям к выполняемой работе.
В частности, три года назад началась модернизация Новосибирской экологической лаборатории и помещений Центра охраны окружающей среды. В течение года удалось с учетом всех современных требований провести капитальный ремонт, перепланировку лабораторий с установкой климатического оборудования, полностью заменить лабораторную технику. Площади центра были увеличены вдвое.
Нужно сказать, что сегодня все лаборатории центра аккредитованы, в необходимые сроки проходят процедуру подтверждения технической компетентности, ежегодно участвуют в межобластных сравнительных испытаниях и регулярно расширяют область аккредитации определяемых ингредиентов в различных объектах контроля.
Сегодня Центр охраны окружающей среды Западно-Сибирской железной дороги владеет полным перечнем оборудования, приборами и поставленными методиками, с помощью которых проводится широкий спектр количественных химических анализов загрязняющих веществ на различных объектах окружающей среды по 130 параметрам.
На протяжении 15 лет сотрудники центра разрабатывают большую часть экологической документации на железной дороге, и такая организация работы не только значительно снижает необоснованные эксплуатационные расходы, но и дает возможность специалистам владеть полной информацией о технологических процессах и обо всех узких местах предприятий. А это, в свою очередь, позволяет предметно работать с контролирующими органами и предотвращать возникновение штрафных санкций.
Проводимый комплекс природоохранных мероприятий, разработка нормативной документации и выполнение производственного экологического контроля силами сибирских железнодорожных экологов дает возможность Западно-Сибирской железной дороге эффективно работать и вести деятельность с минимальным вредом.
Стоит сказать, что только за последние два года на Западно-Сибирской железной дороге выбросы от стационарных источников были снижены на 8,5%, от передвижных — на 66%, объем вовлеченных в оборот отходов увеличен на 6%, сверхнормативные экологические платежи снижены на 86%. Кстати, последний показатель говорит не о стремлении экономить, а о возможности вовремя и согласно всем требованиям следовать положениям природоохранного законодательства. Об этом же говорит тот факт, что за это время плата за превышение нормативов сточных вод снижена более чем на треть. Соблюдение культуры экологического благополучия специалисты ОАО «РЖД» распространяют как внутри компании, так и во внешней среде. Для этого постоянно проводятся выездные мероприятия, встречи с молодежью, работа с общественными организациями.
Систематически ведется работа по очистке железнодорожного полотна и полосы отвода от несанкционированных свалок и мусора. Положительные примеры есть на многих станциях Западно-Сибирской железной дороги.
Такие примеры были у представителей каждой железной дороги, однако все участники совместного совещания экологов ОАО «РЖД» отметили, что работа Центра охраны окружающей среды Западно-Сибирской железной дороги — предмет для подражания. Наработанный же опыт достоин копирования и трансляции на всю сеть железных дорог.
Сегодня перед Центром охраны окружающей среды Западно-Сибирской железной дороги стоит много задач, среди них подготовка предприятий к лицензированию сбора, транспортировки, обработки и утилизации отходов разных классов опасности, внедрение талонной системы при выявлении в структурных подразделениях ЗСЖД нарушений требований природоохранного законодательства, работа по очистке и приведению в надлежащее состояние полосы отвода, борьба с шумовым загрязнением. Однако принятые меры и готовность руководства дороги вести целенаправленную политику по сохранению окружающей среды дает уверенность в реальности выполнения этих задач.
Иван Артемов
